隨著我國經濟的持續快速發展、城市化進程的加快和人民生活水平的不斷提高,我國各種油品的需求量與日俱增。汽柴油是石油煉制的大宗產品之一,廣泛用作汽柴油車、鐵路內燃機車、船舶、大型發動機組等的燃料。近年來隨著汽柴油發動機技術的發展,特別是電噴技術的應用,使得..各國對汽柴油的需求量越來越大。
另一方面,隨著環境的日益惡化,人們環保意識的不斷增強,政府立法對排放在大氣中的尾氣標準也越來越苛刻,對石油產品的質量標準的要求也越來越高,即允許的S、N含量越來越低。美國車用汽柴油標準已進入超清潔階段,加拿大和墨西哥進入清潔階段。美國車用汽柴油硫含量要求小于15ppm;加拿大要求部分小于15ppm,部分小于500ppm;墨西哥要求小于300ppm。
用汽柴油芳烴含量要求小于35v%;墨西哥要求小于30v%。歐洲車用汽柴油標準十分..,多數..均已進入超清潔階段。歐盟要求從2005年1月1日開始,必須有一部分車用汽柴油達到硫含量10ppm以下的標準;到2009年1 月1 日,所有車用汽柴油的硫含量都必須降到10ppm以下。由于歐洲各國對低硫燃料采取了稅收優惠政策,一些..的車用汽柴油硫含量已提前達到硫含量10ppm的標準。例如,瑞典、芬蘭已分別于1990年和1997年將車用汽柴油硫含量降低到10ppm,德國2003年也將車用汽柴油硫含量降低到10ppm。2005年日本的車用汽柴油硫含量已降到50ppm。
環境問題是一個..問題, 要靠全..每一個人的努力來解決。近幾年,我國催化加氫技術在化工領域得到了廣泛應用,特別是催化劑的應用前景更是廣闊。隨著環保要求不斷提高及后續產品不斷開發,高質量的加氫產品需求逐漸加大,催化加氫的技術在化工中的應用越來越受到重視,并且大量不飽和化合物、含氧化合物、含氮化合物等利用催化加氫技術制備的后續產品質量好、收率高、反應易于控制、“三廢”少,深受企業歡迎。
因此,加氫催化劑的生產對配套生產設備的要求也越來越高,我公司設計的養生干燥帶,集成了加氫催化劑的養生與干燥兩種工藝,不僅大大提高了加氫催化劑的生產效率,而且節約了設備投資成本,對整個產業具有重要的意義。